Семья и ребенок Технология Президент Motorola предрекает Samsung судьбу Nokia и BlackBerry

Президент Motorola предрекает Samsung судьбу Nokia и BlackBerry

| | Нет комментариев| 05:48



Конец прошлого года показал более чем стопроцентную положительную динамику в объемах продаж по сравнению с аналогичным периодом 2013 года.

Рик Остерлох, глава Motorola, дал большое интервью Forbes, где рассказал несколько интересных вещей. Эти аппараты добавили к выручке Lenovo, которая с недавних пор является владельцем Motorola, около $1,9 млрд. Под крылом китайского производителя Motorola имеет хороший шанс укрепить свои позиции, поскольку компания вышла на один самых важных рынков смартфонов — на рынок Китая, сказал Остерло. Судя по закономерности, через каждые семь лет крупные компании, находящийся на вершинах рынка, уходят на отдых. По мнению Остерлоха, динамичность мобильного рынка и постоянная острая конкурентная борьба внутри него неизменно приводит к периодической смене лидера каждые 7 лет.

Директор Motorola также подчеркнул, что BlackBerry и Nokia потеряли топовые места на рынке смартфонов, и Samsung тоже может потерять свою нынешнюю позицию. Сегодня Samsungзаметно сдает по популярности среди потребителей, а последние флагманские модели бренда можно назвать откровенно неудачными.

Related Post

Бодибилдинг — идеальное тело без жираБодибилдинг — идеальное тело без жира

| | Нет комментариев| 03:29


У обычных людей падает мотивация, когда они понимают, что без химии у них «ничего не получится». Однако, «продвинутые» атлеты, которые уже потратили несколько недель на тренировки в тренажерном зале, после

На станции «Брест-Центральный» установили устройство для изменения ширины колесных парНа станции «Брест-Центральный» установили устройство для изменения ширины колесных пар

| | Нет комментариев| 07:35


На станции Брест устанавливают новое оборудование испанской компании «Тальго» по переводу колесных пар поездов с узкой колеи на широкую и наоборот. Колеса будут регулироваться в диапазоне ширины колеи от 1.520 до 1.435 мм по мере медленного продвижения железнодорожного состава через